ہائیڈرالک موٹروں کی خصوصیات: توانائی کی تبدیلی کے نقطہ نظر سے ہائیڈرالک پمپ اور ہائیڈرالک موٹریں ہائیڈرالک اجزاء ہیں جو ریورسبل کام کرتے ہیں. کسی بھی ہائیڈرالک پمپ پر کام کرنے والے سیال کو ان ٹہانک کرنے سے یہ ایک ہائیڈرالک موٹر ورکنگ حالت میں تبدیل ہو سکتا ہے؛ اس کے برعکس ہائیڈرالک موٹر جب ہائیڈرالک موٹر کے مرکزی شافٹ کو بیرونی ٹارکے کے ذریعے گھمانے کے لئے چلایا جاتا ہے تو اسے ہائیڈرالک پمپ ورکنگ کنڈیشن میں بھی تبدیل کیا جاسکتا ہے۔ کیونکہ ان میں وہی بنیادی ساختی عناصر بند ہیں لیکن چکری طور پر متغیر حجم اور متعلقہ تیل کی تقسیم کا طریقہ کار ہے۔
تاہم، ہائیڈرالک موٹروں اور ہائیڈرالک پمپوں کے مختلف کام کرنے کے حالات کی وجہ سے، ہائیڈرالک موٹر ان کی کارکردگی کی ضروریات مختلف ہیں، لہذا اب بھی ہائیڈرالک موٹروں اور ایک ہی قسم کے ہائیڈرالک پمپوں کے درمیان بہت سے اختلافات ہیں. پہلی، ہائیڈرالک موٹر ہائیڈرالک موٹر آگے اور ریورس روٹیشن کی صلاحیت ہونی چاہئے، لہذا اس کی اندرونی ساخت متناسب ہونے کی ضرورت ہے؛ ہائیڈرالک موٹر کی رفتار کی رینج کافی بڑی ہونے کی ضرورت ہے, ہائیڈرالک موٹر خاص طور پر اس کی کم مستحکم رفتار کے لئے.
اس لیے یہ عام طور پر رولنگ بیرنگ یا ہائیڈرو اسٹیک سلائیڈنگ بیرنگ استعمال کرتا ہے؛ دوسری بات یہ ہے کہ، کیونکہ ہائیڈرالک موٹر ان پٹ پریشر آئل، ہائیڈرالک موٹر کی حالت میں کام کرتی ہے اس کے لئے خود پرائمنگ صلاحیت کی ضرورت نہیں ہے، لیکن ضروری شروع ٹارکی فراہم کرنے کے لئے اسے ایک خاص ابتدائی مہر کی ضرورت ہے. ان اختلافات کی وجہ سے ہائیڈرالک موٹریں اور ہائیڈرالک پمپ ساختی طور پر ایک جیسے ہیں، لیکن وہ ریورسبل طور پر کام نہیں کر سکتے۔