ملٹی ایکشن اندرونی وکر plunger موٹر ، موٹر تقسیم شافٹ 1 ، ہائیڈرولک موٹر سلنڈر 2 ، plunger 3 ، بیم 4 ، رولر 5 ، اسٹیٹر 6 اور آؤٹ پٹ شافٹ پر مشتمل ہے 7. اس موٹر کی نقل مکانی ایک اسٹروک موٹر کے مقابلے میں دگنا ہے۔ 21 کوڑے دار کے برابر۔ جیسا کہ مساوی plungers کی تعداد میں اضافہ ہوتا ہے ، اسی کام کے دباؤ کے تحت ، ہائیڈرولک موٹر آؤٹ پٹ ٹارک اسی کے مطابق بڑھتی ہے ، اور ٹارک پلسیشن کی شرح کم ہوتی ہے۔ بعض اوقات اس طرح کی موٹر plungers کی ایک سے زیادہ قطاروں سے بنی ہوتی ہے ، plungers کی تعداد زیادہ ہوتی ہے ، آؤٹ پٹ ٹارک میں مزید اضافہ ہوتا ہے ، ہائیڈرولک موٹر اور ٹارک پلسیشن ریٹ مزید کم ہوجاتا ہے۔ لہذا ، اس قسم کی موٹر کو ایک بڑی نقل مکانی کی صورت میں بنایا جاسکتا ہے ، اور بہت ہی کم رفتار سے آسانی سے چل سکتا ہے۔ چونکہ موٹر کو دونوں سمتوں میں گھومنے کی ضرورت ہے ، لہذا ہائیڈرولک موٹر بلیڈ سلاٹس کا شعاعی اہتمام کیا گیا ہے۔
پلنجر قسم کی تیز رفتار ہائیڈرولک موٹرز عام طور پر محوری ہوتی ہیں۔ محوری پسٹن موٹر: والو کی قسم کے بہاؤ کی تقسیم کے علاوہ ، محوری پسٹن پمپوں کو اصولی طور پر دوسری شکلوں میں ہائیڈرولک موٹرز کے طور پر استعمال کیا جاسکتا ہے ، ہائیڈرولک موٹر جو ہے ، محوری پسٹن پمپ اور محوری پسٹن موٹریں الٹ ہے۔ محوری پسٹن موٹر کا کام کرنے کا اصول یہ ہے کہ تیل کی تقسیم پلیٹ اور سوش پلیٹ طے شدہ ہے ، ہائیڈرولک موٹر اور موٹر شافٹ سلنڈر باڈی کے ساتھ مل کر گھومنے کے ل is ہے۔ جب پریشر کا تیل تیل تقسیم پلیٹ کی کھڑکی کے ذریعہ سلنڈر کے جسم کے چھیدنے والے سوراخ میں داخل ہوتا ہے تو ، ہائیڈرولک موٹر سوار دباؤ کے تیل کی کارروائی کے تحت پھیلا ہوا ہے اور سوش پلیٹ پر بند ہوجاتا ہے تاکہ ایک عام رد عمل کی قوت پیدا کرے تاکہ وہ سوراخ کرنے والی مشین پر جائے۔ ، ہائیڈرولک موٹر جس کو محوری قوت اور عمودی قوت میں گھٹایا جاسکتا ہے Q. چھڑکنے والا ، ہائیڈرولک موٹر اور Q پر ہائیڈرولک دباؤ کے ساتھ متوازن ہے ، گھسنے والے کو سلنڈر کے مرکز میں ٹارک پیدا کرتا ہے ، اور موٹر شافٹ کو گھڑی کی سمت میں گھومنے کیلئے چلا جاتا ہے۔ . محوری پسٹن موٹر کے ذریعہ تیار کُل فوری ٹارک پلسیٹنگ ہے۔
اگر موٹر پریشر آئل کی ان پٹ سمت تبدیل کردی گئی ہے تو موٹر شافٹ گھڑی کی سمت میں گھوم جائے گا۔ جھکاو زاویہ کی تبدیلی سوش پلیٹ میں ہے ، یعنی ہائیڈرولک موٹر بے گھر ہونے کی تبدیلی ، نہ صرف موٹر کے ٹارک کو متاثر کرتی ہے ، بلکہ اس کی رفتار اور اسٹیئرنگ کو بھی متاثر کرتی ہے۔ سوش پلیٹ کا جھکاؤ زاویہ جتنا زیادہ ہوگا ، ہائیڈرولک موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک تیار کرے گی اور اس کی رفتار کم ہوگی۔
