ناکامی کی وجہ: آئل پمپ کا آخری چہرہ یا مرکزی اور چلنے والے گیئر شافٹ آستین کے اختتامی چہرے پہنے یا نوچ ے ہوئے ہیں، ہائیڈرالک پمپ اور دونوں شافٹ آستین کے آخری چہروں کی ناہمواری برداشت سے باہر ہے۔ علاج: پہنے ہوئے گیئر آئل پمپ یا آئل پمپ شافٹ آستین، ہائیڈرالک پمپ کو بدل دیں اور جب لباس ہلکا ہو تو پلیٹ میں اختتامی سطح ہموار کریں۔ اس کی ناہمواری کی قابل اجازت غلطی 0.03mm ہے؛ اوپری شافٹ آستین کا آخری چہرہ پمپ باڈی، ہائیڈرالک پمپ اور بالائی جہاز سے کم ہوتا ہے (عام قیمت 2.5~2.6ملی میٹر سے کم ہوتی ہے)۔ اگر یہ برداشت سے باہر ہے, ہائیڈرالک پمپ معاوضہ کے لئے نچلے شافٹ آستین میں 0.1~0.2mm تانبے کی چادر شامل. اسے پچھلے شافٹ آستین پر نصب کیا جانا چاہئے
ناکامی کی وجہ: اندرونی حصوں کی غلط اسمبلی کی وجہ سے تیل پمپ کا اندرونی رساؤ۔ علاج: تیل کے گہوارہ میں اتارنے کا ٹکڑا اور مہر نگ انگوٹھی نصب کرنا ضروری ہے تاکہ دونوں شافٹ آستینیں توازن برقرار رکھ سکیہوں۔ گائیڈ تار کی لچکدار قوت کو بیک وقت اوپری اور نچلے جھاڑیوں کو ایک معمولی زاویے سے چلنے والے گیئر گردش کی سمت کی طرف موڑنے کے قابل ہونا چاہئے، تاکہ مرکزی اور چلنے والے گیئر کی دو جھاڑیوں کے پروسیسنگ طیارے قریب سے فٹ؛ہائیڈرالک پمپ جھاڑی کے اوپری اتارنے والے نالی کو کم دباؤ کے گہوارے سے لیس ہونا چاہئے۔ گیئر میشیس کے وقت پیدا ہونے والے نقصان دہ مردہ حجم کو ختم کرنے کے لئے؛ خود سخت تیل کی مہر میں دبانے سے پہلے، ہائیڈرالک پمپ سطح پر چکنائی تیل، ہائیڈرالک پمپ کی ایک تہہ کا لیپ کیا جانا چاہئے اور سامنے کے غلاف کی طرف تیل بلاک کرنے والے کنارے پر بھی توجہ دینی چاہئے، الٹ نہیں؛ پمپ کور نصب کرنے سے پہلے، پمپ کیسنگ میں ہائیڈرالک تیل کی ایک چھوٹی سی مقدار ڈالیں اور ہاتھ سے جالی دار گیئر کو موڑ دیں